Le président de l’Assemblée provinciale de la Tshopo, Mateus Kanga Londimo, sollicite auprès du vice-Premier ministre chargé des Transports, Jean-Pierre Bemba, un moratoire sur l’interdiction de la navigation des baleinières en bois, prévue à partir du 15 novembre 2026. Il propose une période transitoire d’au moins douze mois pour permettre aux opérateurs de remplacer progressivement ces embarcations, sans compromettre l’approvisionnement de la province.
Dans une correspondance adressée à Jean-Pierre Bemba et consultée par La Prunelle RDC, Mateus Kanga Londimo souligne la dépendance de la Tshopo au transport fluvial, en raison notamment de son enclavement.
Selon lui, ce mode de transport joue un rôle essentiel dans l’approvisionnement de la ville de Kisangani en produits agropastoraux, ainsi que dans la desserte des territoires d’Isangi, d’Opala, de Basoko, de Yahuma et d’Ubundu en denrées alimentaires et autres produits de première nécessité.
Le président de l’Assemblée provinciale estime qu’une application immédiate de l’interdiction risquerait d’avoir des conséquences importantes sur les activités commerciales et les conditions de vie de la population.
« À cet effet, je sollicite de votre haute autorité le différé de l’application de cette mesure jusqu’à la mise en place de solutions alternatives adaptées aux réalités de nos voies navigables », écrit-il.
Une période transitoire de douze mois proposée
Pour atténuer les conséquences de cette mesure, Mateus Kanga Londimo propose d’accorder aux opérateurs une période transitoire d’au moins douze mois durant laquelle les baleinières en bois pourraient continuer à transporter des marchandises, sous réserve du respect strict des exigences techniques et des règles de sécurité en vigueur.
Il recommande toutefois que le transport de personnes à bord de ces embarcations demeure strictement interdit pendant cette période, afin de prévenir les pertes en vies humaines.
« Ainsi, ce délai permettrait aux opérateurs du secteur de prendre les dispositions nécessaires pour remplacer progressivement ces embarcations par des moyens de transport plus sûrs, sans perturber l’approvisionnement de la province », explique-t-il.
L’interdiction annoncée pour le 15 novembre 2026
Dans une correspondance datée du 8 octobre 2026 et adressée notamment aux vice-Premiers ministres chargés de l’Intérieur et de la Défense nationale, Jean-Pierre Bemba a annoncé l’interdiction de la navigation des baleinières en bois sur le fleuve Congo, ses affluents, les autres cours d’eau ainsi que les lacs, à compter du 15 novembre 2026.
Le vice-Premier ministre justifie cette décision par la persistance des violations des mesures prises pour renforcer la sécurité de la navigation en République démocratique du Congo.
La demande de l’Assemblée provinciale de la Tshopo vise ainsi à concilier les impératifs de sécurité fluviale avec les réalités économiques et les besoins d’approvisionnement des populations tributaires de ce moyen de transport.