Le pont Zokwe, jeté sur la rivière du même nom dans la chefferie de Lwindi, territoire de Mwenga (Sud-Kivu), s’est effondré la semaine dernière, aggravant les difficultés de circulation sur la route nationale n°2 (RN2), tronçon Bukavu-Kamituga.
Cette infrastructure, qui facilitait le trafic routier entre la ville de Bukavu, la cité de Kamituga et le reste du territoire de Mwenga, était essentielle pour l’approvisionnement en vivres et produits manufacturés. Son effondrement constitue une perte économique majeure pour ces agglomérations.
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Réhabilité en 2023 par le député national Trésor Mutiki Lutala, le pont n’a pas résisté aux charges importantes des camions poids lourds, notamment ceux appartenant à des entreprises à capitaux chinois accusées d’exploiter illicitement des minerais dans la région sans retombées visibles pour la population locale.
La Société civile locale dénonce également l’état de plusieurs autres ponts du territoire. Parmi eux, le pont de la rivière Lia, situé à Mitobo, s’est effondré le 24 juillet dernier et n’a toujours pas été réparé.
Dans une correspondance, le Cadre de concertation de la société civile du Bassin, par la voix de son président Bienfait Fazili, avait demandé aux entreprises à capitaux chinois de réhabiliter sans condition les ouvrages endommagés sur la RN2, tronçon Bukavu-Kitutu, une recommandation restée lettre morte.
Enclavée à cause du mauvais état de la route, la population du territoire de Mwenga voit ses difficultés s’aggraver avec la destruction de ces ponts. Les habitants appellent le gouvernement provincial et national à intervenir rapidement pour la réhabilitation de la RN2 et la réparation des infrastructures détruites.