La Route Nationale n°3 (RN3), axe stratégique reliant les territoires de Walikale (Nord-Kivu) et de Lubutu (Maniema), est aujourd’hui quasiment impraticable. Le tronçon Makana–Mengwe, déjà connu pour son délabrement chronique, s’est transformé en véritable bourbier avec le retour des pluies, provoquant une crise logistique et humanitaire d’une ampleur exceptionnelle.
Selon les informations recueillies auprès de sources locales concordantes, plus de 150 camions transportant des denrées et marchandises essentielles sont immobilisés depuis près d’un mois.
La situation se découpe en deux foyers de blocage majeurs :
- Nord-Kivu (Walikale) : plus d’une centaine de poids lourds sont bloqués entre Makana et Makote ;
- Maniema (Lubutu) : une cinquantaine d’autres sont embourbés dans la section Losso–Mengwe.
Ces engorgements interrompent l’approvisionnement en provenance de Kisangani. Conséquence : dans les principales agglomérations de Walikale — notamment Makana, Biruwe, Logu, Ndjingala, Mubi et Walikale-centre — les étals se vident et la pénurie s’installe.
Cette rareté entraîne une flambée des prix des produits de première nécessité, rendant la vie quotidienne de plus en plus difficile pour les populations locales.
Au-delà du coût des denrées, la crise provoque également une baisse de la masse monétaire en circulation. La diminution drastique des activités commerciales asphyxie progressivement l’économie locale, déjà très vulnérable.
Lire aussi: Shabunda: délabrement « très avancé » de la route Burhale-Kigulube
Ce qui inquiète davantage encore, c’est l’absence de réponse des autorités. À ce jour, aucune initiative ni plan d’urgence n’a été annoncé, ni par le gouvernement provincial, ni au niveau national, pour désengorger l’axe ou entamer une réhabilitation urgente de la RN3.
Les usagers de la route, joints par notre rédaction, appellent les autorités compétentes à une action immédiate. Ils plaident pour la réparation urgente du tronçon Makana–Mengwe afin de libérer les marchandises immobilisées et permettre la reprise normale des approvisionnements vers les centres de consommation.